Das Sportbike Konzept   DER CLUB SPORTBIKE
 
 



 
  Lauf 1/2
21. -23. Mai 2015
Most / CZ
INFOS

 
  Lauf 3/4
25. - 28. Juni 2015
Oschersleben
INFOS

 
  Lauf 5/6
24.-26. Juli 2015
Schleizer Dreieck
INFOS

 
  Lauf 7/8
27.-30. August 2015
Hockenheim
INFOS

 
  Lauf 9/10
1.-4. Okt. 2015
MA Oschersleben
INFOS

Ergebnisse/Berichte 2014
 
Ergebnisse Lauf 1/2
Ergebnis Lauf 3/4
Ergebnis Lauf 5/6
Ergebnis Lauf 7/8
Ergebnisse Lauf 8/9


Ergebnisse/Berichte 2013
 
Ergebnisse Lauf 1/2
Ergebnis Lauf 3/4
Ergebnis Lauf 5/6
Ergebnis Lauf 7/8
Ergebnisse Lauf 8/9


Ergebnisse 2012
 
Ergebnisse Lauf 1/2
Ergebnis Lauf 3/4
Ergebnis Lauf 5/6
Ergebnis Lauf 7/8
Ergebnisse Lauf 8/9


Ergebnisse 2011
 
Ergebnisse Lauf 1/2
Ergebnis Lauf 3/4
Ergebnis Lauf 5/6
Ergebnis Lauf 7/8
Ergebnisse Lauf 8/9


Ergebnisse 2010
 
Ergebnisse Lauf 1/2
Ergebnis Lauf 3/4
Ergebnis Lauf 5/6
Ergebnis Lauf 7
Ergebnisse Lauf 8/9




SERIENSTART-NENNUNG -HIER-

 
SUPERSPORT Master 2014


Supersport 2015: Klassenreglement und Termine
Supersport by Art Motor ist eine Amateur-Rennserie für alle seriennahen Viertaktmotorräder mit bis zu vier Zylindern auf Basis straßenzulassungsfähiger Motorräder. Der maximal zulässige Hubraum wird von der Zylinderzahl vorgegeben. Exakt definierte Leistungsgewicht-Fenster, Reifenbindung und -sonderkonditionen sorgen für Seriennähe, überschaubaren Aufwand und Chancengleichheit.

Eine Lizenz wird nicht verlangt. Die Veranstalter haben für alle Teilnehmer eine Haftpflichtversicherung und für alle Club Sportbike-Serienstarter eine Invaliditätsversicherung abgeschlossen. Eine solche wird auch Event-Startern angeboten.  Vorgesehen sind
10 Läufe, jeweils mit einem oder zwei Trainingstagen unmittelbar zuvor, bei folgenden Veranstaltungen*:

21.-23. Mai 15 2 Läufe Masters & ClassiX Motodrom Most/CZ*
25.-28. Juni 15 2 Läufe Festival ITALIA Motorsport Arena Oschersleben
24.-26. Juli 2015 2 Läufe German TT Schleizer Dreieck*
27.-30. August 15   Clubsport Festival Hockenheimring (102 dB)*
1.-4. Oktober 15 2 Läufe BIKEtoberfest Motorsport Arena Oschersleben
*Alle Termine und Details wie Stand 6.03.2015, Abweichungen und Ergänzungen möglich

 
Zugelassen sind alle Viertaktmotorräder mit definiertem Mindestgewicht und max. 122 PS (128,1 PS inkl. 5% Messtoleranz).

Der maximal zulässige Hubraum und das Mindestgewicht werden von der Zylinderzahl vorgegeben.

4 Zylinder: über 400 ccm, max. 600 ccm: 162 kg nach dem Rennen
3 Zylinder: über 500 ccm, max. 675 ccm: 166 kg nach dem Rennen
2 Zylinder: über 600 ccm, max. 750 ccm: 170 kg nach dem Rennen
 
Die Leistung wird nach EU-Norm am Hinterrad gemessen und auf die Kupplung  rückgerechnet.

Gewicht: 1% Toleranz auf geeichten Waagen, 5% auf nicht geeichten Waagen.

Phonlimit : 102 dBA. Messmethode und  Toleranz je nach Rennstrecke.

Slicks, Reifenwärmer und Regenreifen sind zulässig. Es wird ausschließlich auf Bridgestone-Reifen gefahren. Serienstarter erhalten die Reifen zu Vorzugskonditionen. Eine Kaufverpflichtung beim Veranstalter besteht nicht.

Abhängig von der Anzahl der eingeschriebenen Fahrer ist es möglich, die Rennläufe der  Supersport  und Supersport Open getrennt zu starten.

Werden die Klassen Supersport und Supersport Open zusammen gestartet, so erfolgt die Wertung dennoch in jedem Fall getrennt.

Teilnehmer der Supersport B sind verpflichtet, Bridgestone-Aufkleber auf den Verkleidungsflanken sowie am Heck (Rücklicht oder Helm-Rückseite, in jedem Fall gut sichtbar für nachfolgende Fahrer) anzubringen.

Inhaber einer A/I-Lizenz, die in den Saisons 2013/2014 in einem DMSB-Prädikat in den Top 3 abgeschlossen haben, sind nicht punkteberechtigt. Teilnehmer mit I-Lizenz sind nur mit ausdrücklicher Einwilligung der Serienbetreiber start- bzw. punktberechtigt.

Es gilt das Klassenreglement in Verbindung mit den Allgemeinen Bestimmungen der Sportbike Masters.

Bei jedem Rennen werden gemäß dem Zieleinlauf Punkte nach dem GP-Modus vergeben.

Teilnehmer, die bei nur einer Veranstaltung der Saison genannt haben, werden nicht in der Jahresgesamtwertung der Meisterschaft berücksichtigt.

Der punktbeste Fahrer nach dem letzten Rennen ist Supersport Master 2015.



 
SUPERSPORT Master 2013

 

 
SUPERSPORT Master 2012
 
 
SUPERSPORT Master 2011
Torben Bergmann - Yamaha R6
Scheibner & Olk Motorsport


SUPERSPORT Master 2010
Andreas Warnke - Kawasaki ZX 6RR
Team Warnke Racing


SUPERSPORT Master 2009
Kevin Schmitt - Suzuki GSX-R 600
Bewerber: Schmitt/Junglas  Motorradsport











Pazzo Racing BIKE TEILE ganz - schön - günstig Bridgestone Öhlins www.motorrad-stecki.de Rollei Actioncam Helite Circuit Magazin Fastbike

 

SUPERBIKE OPEN
SUPERSPORT OPEN
SUPERBIKE
SUPERSPORT
PRO THUNDER / OPEN
PRO BEARS
SuperTwins / LIGHT

Vintage BEARS
classicBEARS
classicSAM
TT SuperclassiX
classic Superbikes
Classic Team Endurance
SuperclassiX Endurance



Allgemeine Austragungsbedingungen
Racing Service externer Link, neues Fenster
Rücktrittsvorsorge
Newsletter
Routenplaner externer Link, neues Fenster
Das Wetter in... externer Link, neues Fenster
AGB
FAQ
 

 

Das Sportbike Konzept Der Club Sportbike Bonusrunden and more Cartagena Race Days Zur Art Motor Startseite

13./14. März
Catalunya Connection Barcelona/E

Wir bedauern, den angekündigten Termin auf dem Circuito de Catalunya
in der neuen Saison nicht anbieten zu können. Augrund einer Terminverschiebung
können wir die Kombination mit Alcarras einerseits und den Italian Speed Days
in Aragon nicht realisieren und haben uns stattdessen entschieden,
die Alcarras Perfection Days um einen Tag zu verlängern.