Aus dem Pulk der sechs Trainings-Schnellsten verabschiedet sich Bernd Papilion mit der brandneuen BMW 1000 SS gleich beim Start, als ihm der Gang rausspringt. Das hindert den schnellen Mann vom RACE Projekt-Team nur unwesentlich, nach kurzer Zeit wieder zu den Top-Five hinzuzustoßen. Suzuki-Pilot Colin Brändle setzt sich mit einem erneuten Traumstart an die Spitze eines Fünferpulks - ergänzt durch die Kollegen Thierry Dondlinger, Stefan Merkens, Bernd Papilion und Ronny Lorenz. Der Luxemburger Dondlinger übernimmt ab Umlauf zwei das Kommando, Merkens folgt dicht dahinter. Brändle wird in Runde acht vom vordrängenden Papilion aufgeschnupft, zwei Runden später verschwindet Stefan Merkens nach

Bodenkontakt im Hinterfeld, rettet aber ohne Handbremshebel ein Prädikatspünktchen. Ganz schlau agiert der Pole-Mann, Ronny Lorenz: Er schaut sich das wilde Treiben der Kollegen aus der ersten Reihe (meist als Vierter oder Fünfter) an, schlägt in den letzten Runden zu, verdrängt Papilion trocken von Platz zwei und muss sich im Ziel Dondlinger um lediglich 2 Zehntel geschlagen geben. Verzockt, Ronny? Im Ziel sind die ersten Drei um gerade einmal 0,7 Sekunden getrennt. Bernd Papilion dreht mit dem neuen BMW Superbike 1000 SS die schnellste Rennrunde und erobert einen tollen Podestplatz. Hinter Colin Brändle läuft Schreiber-Honda-Fahrer Ronald Matthies (im Training Vierter) als Fünfter ein. Dessen Team-Kollege Thorsten Bammann (Sechster des Trainings) wird von Sascha Roth in Kurve eins in die Wiese geschickt, startet eine tolle Aufholjagd und endet als Zwölfter – Schadens-

Begrenzung für einen, der um die Meisterschaft fahren will. Mit Carsten Höschel wird der beste Zweizylinder-Treiber (Ducati 1098) immerhin Achter. KTM-Pilot Jens Thiel tummelt sich elf Ränge weiter hinten.
Beim Sonntags-Heat über die 25% längere Renndistanz übernimmt wieder Colin Brändle (von Rang sieben kommend!) kurz die Spitze. Doch Bernd Papillon (mit viel BMW-Power) fackelt nicht lange und geht in Führung,

setzt sich gleich etwas ab. Ronny Lorenz wartet nicht groß auf die Mitglieder des Clubs vom Vortag, sondern macht sich auf  die Verfolgung und robbt sich langsam an den BMW-Piloten heran.
Stefan Merkens und Vortages-Sieger Thierry Dondlinger geben es sich erneut um den letzten Treppchenplatz, Colin Brändle beschattet das Duo. In Runde elf (von 16) überholt Kawasaki-Pilot Lorenz Bernd Papillon und gewinnt letztlich mit zwei Sekunden Abstand. Stefan Merkens, am Vortag nur sturzgebeutelter 15., wird starker Dritter. Dondlinger, Brändle und ein zufriedener Thorsten Bammann folgen auf den Plätzen. Ducatista Carsten Höschel kann sich gegenüber dem Vortag verbessern und wird toller Siebter, knapp vor den Vierzylindern von Jörn Breede (Breede-Suzuki), dem Dänen Michael Haldbak (KJM-Yamaha) und Thomas Gottschalk (Herrmann-Kawasaki). Nach dem Auftakt von Schleiz darf man davon ausgehen, dass die Superbike-B-Kategorie in diesem Jahr zur spannendsten Klasse des DMSB-Sportbike Pokals zählen wird.