Auch in der classicBEARS hatten die Italiener kein Glück an diesem Wochenende. Zwar presste sich Moto Guzzi-Trumpf-As Daytona nach zwei Runden vorbei an TR1-Fahrer und Polesitter Ralf Olbrich, doch von hinten kam Manfred Sieg auf der BMW, der schon mit der zweitbesten Zeit sein bisher bestes Trainingsergebnis eingefahren hatte, und als eine Stoßdämpfer an der Daytona-Guzzi schlappmachte, gab es für Manfred Sieg kein Halten mehr: In Runde acht übernahm der die Führung und behielt sie mit weniger als einer Sekunde Vorsprung vor Ralf Olbrich bis ins Ziel. Daytona gelang es noch, einen dritten Platz vor Hans Schlotter zu sichern,