Schon beim Festival im Juli war der Regen der dänischen streetFIRE-Abordnung zum Verhängnis geworden, und genauso kam´s wieder beim Finale am nassen Samstag: Jan Christiansen (GSX-R 1000, Div. 1) crashte ebenso wie Lars Engel (Ducati 749 R, Div. 2) ins Nowhere. Doch während Christiansen in Lauf 2 mit vollen Punkten den Meisterschaftssack bei den Superstockern zuschnürte, konnte Lars Engel nur von den Rängen des Mittelfeldes zusehen, wie Andreas Warnke den Supersport-Titel nach Hause fuhr.

Ordentlich punkten konnte hingegen Stefan Solterbeck. Der GSX-R 1000-Mann fuhr im ersten Lauf komfortabel seinen ersten Sieg der Saison nach Hause und holte sich in Lauf 2 den zweiten Platz hinter Christiansen. Immer im Schlepptau hatte er dabei Stefan Merkens, der mit seiner K6 einfach nicht warm wird und sich mit den Rängen 2 und 3 bescheiden musste - zu mehr reichte die Power der good old CBR 900 RR nicht. Mehr als hinterherfahren war auch für Tino Spieth mit dem Hubraumnachteil der GSX-R 750 nicht drin: Platz 4 und 5 war die Bilanz, in Lauf 1 noch vor Martin Magold, der Lauf 2 ausließ, so dass Markus Kohlgraf und Mike Strüwe jeweils die Plätze 6 und 7 belegten.

Die nasse Strecke, die Lars Engel in der Supersport-Division das Aus bescherte, kam Andreas Warnke mit seiner Kawa ZX-R 6 gerade recht. Rundes Fahren war gefragt, und das geht mit einem noch weichen Schlüsselbeinbruch nun mal besser als hartes Bremsen auf trockener Piste. So holte Warnke in Lauf 1 volle Punkte, was ihm erlaubte, in Lauf 2 noch hinter Lars Engel, der als Fünfter einlief, schlüselbeinschonenend zu punkten und dennoch den Supersport-Titel einzufahren.

Ganz anders Ray Buchmann. Der CBR 600-Fahrer crashte im Regen aus dem Spitzenkampf, hielt sich dafür in Lauf 2 um so schadloser und gewann mit fast schon unanständigem Vorsprung von einer halben Minute. Dabei hielt er die Youngster-Meute aus Stefan Ströhlein

(R6) und Dominik Vincon (CBR 600) jeweils hinter sich: Platz 2 und 3 für Ströhlein, 3 und 4 für Vincon, der nach dem Hyosung-Cup hier sein erstes Rennen auf der 600er bestritt.

Erstmals in der streetFIRE mischte Twin-Spezialist Ralf Wobker mit: Auf der Ducati 749 von Ducati Melle gelang es ihm in beiden Läufen, als bester Twin-Fahrer zu punkten: Als Vierter in Lauf 1 hielt er Bjarne Jensen in Schach, mit Platz 3 im zweiten Lauf düpierte er Engel wie Jensen auf ihren 749ern, die im Clinch auf 6 und 7 einliefen. Peter Jepsen, ebenfalls aus Dänemark, hielt sich mit seiner Triumph TT 600 aus alldem raus, fuhr Rang 6 im ersten Lauf 1 und Platz 9 im zweiten, hinter US-Boy Derick Wilson und vor dem Zevener Hajo Jesse auf CBR 600.